Visita per sostituzione del motore principale di bordo

In merito agli accertamenti per la sostituzione del motore di propulsione, si distinguono due situazioni.

Unità marcata CE
La sostituzione del motore di propulsione può essere effettuata solo entro i limiti di potenza massima e peso stabiliti dal fabbricante (della barca) e riportati, unitamente al tipo di motore utilizzabile (entrobordo, entrofuoribordo, fuoribordo, a scoppio o Diesel) nella “Dichiarazione di Conformità CE” dell’unità stessa. L’imbarco di un motore di potenza e peso diversi da quelli prestabiliti dal fabbricante, o di diversa tipologia (qualora non prevista dal fabbricante) COMPORTANO UNA RIMARCATURA CE DELL’UNITÀ, del tipo “post-costruzione”, a carico del proprietario dell’unità.

Unità non marcate CE
Le imbarcazioni non marcate CE, possono procedere allo sbarco/imbarco motore, con aumento della potenza motrice “imbarcata” rispetto a quella “sbarcata”, in forza della Dichiarazione d’idoneità rilasciata da UDICER a seguito di VISITA OCCASIONALE SPECIALE.