Classificazione delle unità da diporto
La valutazione della conformità si esegue in base a “moduli” che, in funzione del tipo di prodotti e di rischi interessati, forniscono gli strumenti tecnico-legislativi per istituire le procedure adeguate dirette a consentire al fabbricante di dimostrare la conformità del prodotto rispetto alle disposizioni della direttiva 2013/53/UE. Dipende dall’intervento della parte interessata (fabbricante) o di UDICER (parte “terza”) e riguarda la fase di progettazione, di fabbricazione del prodotto o entrambe.
| Categorie di progettazione delle imbarcazioni e dei natanti* |
Moduli possibili |
| A |
A1 |
B+C, B+D, B+E, B+F, G, H |
| A – B |
lunghezza scafo dai 2,5 a 12 metri |
| |
x |
x |
| lunghezza scafo dai 12 ai 24 metri |
| |
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x |
| |
lunghezza scafo dai 2,5 a 12 metri osservanza delle norme armonizzate di cui ai punti 3.2. – 3.3 direttiva |
| C |
x |
x |
x |
| lunghezza scafo dai 2,5 a 12 metri inosservanza delle norme armonizzate di cui ai punti 3.2. – 3.3 direttiva |
| |
x |
x |
| |
lunghezza scafo dai 12 ai 24 metri |
| |
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x |
| D |
lunghezza scafo dai 2,5 ai 24 metri |
| x |
x |
x |
| VALUTAZIONE DEI COMPONENTI |
B+C, B+D, B+F, G, H |
| MOTO D’ACQUA* |
Qualsiasi lunghezza scafo inferiore a 4 metri – Cat. Progettazione C-D |
| A |
A1 |
B+C, B+D, B+E, B+F, G, H |
